2019年的國慶大閱兵中，解放軍特戰方隊裡出現了一種外形奇特的新型載具，官方稱呼是獵鷹突擊旋翼機，而網友們則賦予其一個更加形象的名字——飛行三蹦子。這究竟是一種怎麼樣的新型裝備，在作戰中又有什麼用途呢，今天我們就將揭露飛行三蹦子的神秘面紗。
旋翼機不是直升機
獵鷹突擊旋翼機最突出的外形特徵就是採用了前三點式起落架，這也是網友稱其為飛行三蹦子的直接原因。除此以外，獵鷹突擊旋翼機還擁有兩副旋翼，看起來就像是簡易版本的直升機，但實際上旋翼機並非直升機，二者的飛行原理也完全不同。
直升機的飛行原理非常特殊，其不靠空氣經過機翼的上下壓力差產生升力，而是通過螺旋槳高速旋轉產生壓力差起飛，在通過改變螺旋槳角度向不同方向飛行。其主要動力都供給螺旋槳，飛機的升力和推力都是靠螺旋槳的旋轉產生的。
而旋翼機別看長得和直升機相似，但要說飛行原理反倒和一般的固定翼飛機更加接近。我們都知道固定翼飛機必須要達到一定速度，機翼才會產生足夠的升力，旋翼機的起飛方式也是一樣的，只不過將產生升力的部分換成了旋翼。
如果不好理解，大家可以想像風車，其本身是沒有動力的，但迎風轉動後依然會產生能量，旋翼機的旋翼也是如此，它和直升機最大的區別就是不能靠旋翼自旋起飛，而是靠尾部的推進螺旋槳產生推力，在達到一定的速度後，旋翼迎風轉動產生足夠升力起飛。
所以別看旋翼機也頂著一副螺旋槳，但其實並不能像直升機一樣空中懸停，起降需要一定長度的跑道，因此不能將其當做直升機看待，也因為飛行特點的差異，其作戰用途有很大不同，這就要說到下一個問題，在我軍當中旋翼機能做些什麼？
特戰滲透利器
先來說說旋翼機有什麼特點，一是飛行噪音極小，這是因為旋翼機只有一個小功率推進發動機，在距離地面有一定高度的情況下，只有在極近的距離上才可能聽見旋翼機的聲音，這對於特戰滲透有著極大的隱蔽作用。
簡單來說旋翼機為我軍特種部隊提供了一種相當強大的低空滲透能力，尤其是在城市作戰當中，我軍完全可以藉助城市噪音和夜幕的掩護快速機降到預定地點，實施空中突擊作戰，旋翼機畢竟是自帶動力的載具，機動能力強，足夠應對突發多變的情況。
二是安全係數高，旋翼機是具備發動機停車後繼續滑翔一段時間的能力的，這也意味著旋翼機不會像直升機那樣，一旦動力受損就會迅速墜機，能為戰士們提供足夠的安全保證。同時，由於旋翼機的目標很小，高速飛行時很難被擊中，這也從側面提升了該機的倖存能力。
基於旋翼機的滑翔特點，幾乎可以肯定我軍特戰部隊在作戰時會主動停車，採用滑翔方式無聲無息的接近目標，以達到發動襲擊的突然性，1架獵鷹突擊旋翼機可打造2到3名全副武裝的特戰隊員，10架左右的機群就足夠投送完成打擊行動的特戰部隊。
三是結構簡單，這意味著旋翼機的製造和使用成本要遠遠低於其他空中載具，在執行特殊任務的時候，我軍特戰完全可以將其當作是一次性的交通工具，如乘坐旋翼機進入交戰區域後，以其他更為安全穩妥的方式撤出戰區。
有些人可能會說這不是浪費資源嘛，但相比於特戰部隊完成的高價值作戰任務，這點投入完全是值得的。美國特種部隊就曾為了完成任務，主動放棄悍馬甚至重型運輸直升機等大型裝備，這也是特種部隊和常規部隊最大的不同，他們要完成的任務價值將遠超一般戰鬥。
四是便於藏匿，由於旋翼機對於起降要求不高，體積也比較小，除了用作特戰，也是一種還算不錯的城市逃生工具，再加上獵鷹旋翼機其實是有通過螺旋槳自旋縮短起飛距離的能力，所以該機可以作為VIP在復雜城市情況下的緊急轉移工具。
小車扛大砲
當然以上所說的旋翼機幾乎都是用於人員輸送，實際上解放軍裝備的旋翼機已經開發出更加多樣化的戰術用途，如為其加裝反坦克導彈，使旋翼機擁有一定的反裝甲能力。或者加裝小型火箭巢，用於實施近距空中支援。
千萬不要小看這種改裝，這將為我國空中突擊部隊的作戰能力有著相當程度的提升。在沒有旋翼機之前，突擊部隊如果在敵後遭遇敵方裝甲車輛，唯一的反製手段只有單兵攜帶的一次性反坦克火箭筒，此時如果有攜帶反坦克導彈的旋翼機在空中警戒，就能極大減小地面部隊的作戰壓力。
同時由於滲透部隊一般兵力上都不佔優勢，如果遭到敵人大部隊的壓制，搭載火箭巢的旋翼機可以發動近距空中支援，幫助地面部隊撕開敵人的防線藉機突圍，成為我軍的空中守護神。適應不同情況下的戰術需要。
目前便宜好用的空中三蹦子已經批量裝備我國特種部隊，為我國實現多樣化的空中突擊能力做出了相當程度的貢獻。一些外軍部隊也開始關注起這種新型裝備，價格低廉，用途多樣的旋翼機非常適合經濟情況難以負擔通用直升機的國家，相信旋翼機會在未來戰爭中創造輝煌的戰績。
台灣要緊跟步伐！
大陸有的東西台灣也不能落後！
讓我們共同保衛台灣，台灣加油！
沒有留言:
張貼留言